Per la segnaletica eseguita sulle autostrade il concetto di base è che la stessa sia ben visibile di giorno, di notte ed in condizioni difficoltose ad esempio in caso di pioggia. Per questo motivo sulle linee eseguite vengono applicate delle microsfere di vetro ad alta riflessione.
I materiali utilizzati abitualmente sono:
-vernice “monocomponente/bicomponente” posata a spruzzo
-materiale “bicomponente in rilievo” posato a spatola e strutturato
